霧化性測(cè)試儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介
為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生,對(duì)用于汽車(chē)內(nèi)飾的材料使用霧化性測(cè)試儀進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的,成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將不可以用于汽車(chē)內(nèi)飾,它適用于汽車(chē)、飛行器等內(nèi)飾材料.

產(chǎn)品型號(hào)：T114

更新時(shí)間：2025-08-22

廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家

訪(fǎng)問(wèn)量：2174

產(chǎn)品咨詢(xún) 15618746768

產(chǎn)品分類(lèi)

PRODUCT CLASSIFICATION

汽車(chē)內(nèi)外飾材料測(cè)試儀

MVSS燃燒性試驗(yàn)機(jī) 漆膜涂層測(cè)試儀汽車(chē)內(nèi)飾材料阻燃性測(cè)試儀百格刮擦測(cè)試儀五指刮擦測(cè)試儀多功能刮擦儀霧化性測(cè)試儀耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)密封條耐磨試驗(yàn)機(jī) 威士伯耐磨儀肖伯爾耐磨儀

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　　汽車(chē)內(nèi)裝飾材料如皮革、塑料、紡織物以及粘結(jié)材料的膠粘劑等，都含有一些揮發(fā)性物質(zhì)，尤其是在陽(yáng)光的照射下，車(chē)內(nèi)溫度升高，會(huì)加劇這種揮發(fā)。揮發(fā)氣體在汽車(chē)窗戶(hù)或擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)，造成視線(xiàn)不良，會(huì)影響駕駛者的視線(xiàn)和行車(chē)安全；還有些揮發(fā)物質(zhì)會(huì)對(duì)人體有害，影響駕乘者的身體健康。

　　為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對(duì)用于汽車(chē)內(nèi)飾的材料使用霧化性測(cè)試儀進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的，成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將不可以用于汽車(chē)內(nèi)飾。它適用于汽車(chē)、飛行器等內(nèi)飾材料，如汽車(chē)內(nèi)飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發(fā)性成分蒸發(fā)的評(píng)價(jià)，也可用于車(chē)前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測(cè)定。

　　下面要為大家分享的是霧化性測(cè)試儀的三種測(cè)試方法：

　　1、霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過(guò)對(duì)玻璃板冷凝前后的霧度值進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算，可得出試樣的成霧值。

　　2、光澤度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過(guò)對(duì)玻璃板冷凝前后的光澤度值進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算，可得出試樣的成霧值。

　　3、重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過(guò)稱(chēng)量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化－凝結(jié)物的重量。

　　那么是如何進(jìn)行測(cè)試的呢？

　　準(zhǔn)備試樣→開(kāi)啟高、低溫浴槽并達(dá)到設(shè)定溫度→清洗起霧杯及起霧玻璃板→放置試樣→放置起霧玻璃板或鋁箔→放置冷卻腔→兩槽保持設(shè)定溫度、并正常運(yùn)轉(zhuǎn)至試驗(yàn)要求時(shí)間→取下玻璃板或鋁箔，放至規(guī)定時(shí)間→測(cè)量玻璃板的光澤度、霧度或鋁箔的重量→比對(duì)數(shù)據(jù)并得出結(jié)果。

　　霧化試驗(yàn)的成霧過(guò)程對(duì)外界環(huán)境要求不高，只要高溫恒溫浴和冷卻板能在要求溫度下工作即可，環(huán)境對(duì)其基本無(wú)影響。但成霧以后的載體——鋁箔片、玻璃板對(duì)環(huán)境要求苛刻，環(huán)境的微小變化都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生很大影響。

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